|
|
  |
| 올린이 :
일반직 |
조회수: 2561 추천:178 |
2014-10-13 10:54:26 |
|
| 직영, 대리점 영업사원은 이제 어쩌나??? |
직영, 대리점 영업사원은 이제 어쩌나???
밥줄이 신통치 않을텐데
대리점 직원들은 수입차 딜러한테 많이 가겠지
그러면 판매 비중이 55-60% 가 되는 대리점이 붕괴되기 시작하고
대리점은 낮은 판매수수료, 높은 임대료, 본사와 불리한 갑을 관계 때문에
조만간 공정위에 불평등 계약으로 제소할 것이고
사측은 또 악랄하게 1년마다 대리점 지정 계약을 취소 한다고 협박할테고
그러면, 현기차에 대한 소비자 인식이 낮아지고
수입차는 더욱 저가 공략으로 내수 시장을 공략할테고
점점 현기차의 M/S 는 추락해서 50 % 선을 겨우 넘기는 수준에서 턱걸이 하겠지
사측은 M/S 50 % 는 마지노 선이다 , 무조건 방어해야 한다고 울부짓고
실적 나쁜 중역과 지점장 30% 는 날리겠지
살벌한 시대가 도래하고
한전 부지에 돈은 잔뜩 들어가고, 일의 진척은 무엇을 할지 갈팡질팡 하다가
국내외 판매 실적은 곤두박질 칠것이고
불안한 일반직은 지회로 몰려들어 일반직지회는 날로 강성해지고...
이제는 배부른 현기차의 독점 시대는 끝났다
정씨일가가 회사일을 좌지우지하며 전횡하고 판치는 시대는 아웃된다
|
|
|
|
|
|
![]()
추천하기
|
|
