|
|
  |
| 올린이 :
선지자 |
조회수: 773 추천:55 |
2015-08-02 15:09:20 |
|
| 이제 남은 건 중국에서 천억원 이상의 벌금만 남았다 |
이제 남은 건
중국에서 부당 노동 행위, 임금 차별, 기타 법규 위반으로
천억원 넘게 중국 중앙 정부와 공산당으로부터
벌금을 맞는 건만 남았다
러시아, 브라질 등에서의 현지 화폐 가치 대폭락으로
수 천억원의 엄청난 손해를 보는 것도 계속될 것이고...
중국이 강해지는 한 미국의 묵인하에 엔저도 향후 5년간은 계속되어...
현기차는 일본차와 경쟁에서 헉헉대다가 결국 회사 껍데기만 남게 된다
겨우 적자로 전환 할 듯 말 듯한 백척간두의 윅기의 위치라 할까?
그런 까닭에 해외에 투자해서 벌어서 남는 것은 이제 없다
국내 소비자 (특히 중대형 승용과 포터,봉고, 트럭,버스, 부품, 정비..) 장사만 남는다
트럭 시장도 중국 로컬업체가 성장 확대되어 FTA로
국내시장에 반값으로 상륙하기 시작하면...
돈 없는 자영업자는 구름처럼 떼로 몰려와서 중국차를 입도선매할 것 ~
현기차 끝 ~~ 빨래 끝~~
|
|
|
|
|
|
![]()
추천하기
|
|
