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| 올린이 :
퍼온 글 |
조회수: 1563 추천:307 |
2015-10-10 20:15:11 |
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| 중요~~현대차 사상최초 점유율 35%이하 추락했군요..[1] |
현대차 사상최초 점유율 35%이하 추락했군요..[1]
추천 4 | 조회 283 | 번호 7241132 | 2015.10.10 12:56 스탈 (honda-leg***)
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기아를 합병후 현대의 내수점유율이 35% 이하가 된것은 사상 최초입니다.
그리고 기아를 합해서 65% 이하로 떨어진 것도 10년전으로 돌아간 셈이고요.
판매량이 늘었다 어쩐다 했지만 내수시장이 그이상으로 늘었는데
그걸 못따라가고 있어요.
금리가 5% 올라도 물가가 10% 오르면 오히려 마이너스 금리나 마찬가지입니다.
현대에게 내년은 사활이 걸린 한 해가 될 것 같군요.
이것은 마치 이탈리아의 피아트를 생각하게 됩니다.
한 때 이탈리아 시장 70%를 점유하던 피아트가 내수 장난질을 치다가
고객들의 불매로 내수시장을 다른기업에게 넘겨주기 시작했고
한번 다른회사로 넘어간 고객들은 다시는 피아트로 돌아가지 않았죠.
그래서 피아트는 이탈리아 내수시장에서 20%대로 추락했습니다.
유럽 전체로 놓고보면 더 심각해서 점유율이 5%도 안됩니다.
현대는 수출해서 돈 잘번다고 하니까 내수를 내줘도 뭐 문제 없겠죠??
해외시장에서 돈 잘 버신다고 하시니까요.... ^^
극단적인 말로 글을 마치자면..
3년안에 현대자동차 기아자동차 합해서 내수 50%까지 추락할 것으로 예상됩니다...
이익률이 15%에 육박하는 초유량시장 한국시장에서 점유율을 잃으면
이익률이 1% 겨우 넘는 저 먼나라 미국에서 아무리 팔아봐야 뭔 소용일까요?
현대 관계자가 이 글을 읽는다면 제발 더 늦기전에 정신 차려야 할텐데...
보나마나 귓전으로도 안듣고 회장님 회장님하면서 딸랑거리기나 하겠지..
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