올린이 : 헤럴드경제 조회수: 417    추천:93 2016-01-27 14:26:11 힘빠진 電車군단..힘받는'電電시대' 힘빠진 電車군단..힘받는'電電시대' 헤럴드경제 | 16.01.27 11:32 중국발 악재 등 증시변동성 확대 현대차, 한전에 시총 2위자리 내줘 ‘시총 상위주’ 순위 지각변동 대장주 자존심 싸움 치열해질듯 유가 급락, 중국 증시 급락, 실적 부진 등 쏟아지는 악재로 올들어 증시 변동성이 큰 폭으로 확대되면서 시가총액 상위주간에도 순위 지각변동이 가속화 되고 있다. 특히 삼성전자와 함께 ‘전차(電車ㆍ삼성전자ㆍ현대차)군단’으로 불리며 국내 증시를 주도했던 현대자동차가 한국전력에 시가총액 2위자리를 빼앗긴후 좀처럼 회복 기미를 보이지 못하고 있다. 사실상 국내 증시 쌍두마차가 전차(電車)에서 전전(電電ㆍ삼성전자, 한국전력)시대로 바뀐 양상이다. 향후 실적 희비, 전망까지 맞물려 한국전력이 시총 2위자리 굳히기에 들어간 것 아니냐는 분석도 나온다. 27일 한국거래소에 따르면 지난 26일 기준 현대차의 시가총액은 29조9576억원으로 한국전력(33조1253억원)과의 시총 격차가 3조원 넘게 벌어졌다. 현대차는 대외 악재와 실적 악화로 부진한 주가 흐름을 보이며, 시총 4위인 삼성물산에도 위협을 받고 있다. 반면 한국전력은 하락장에서 꿋꿋히 주가 지지선을 유지하며, 2위자리를 다지고 있다. 현대차는 지난해 영업이익이 6조원대로 떨어져 5년만에 최저치를 기록했고, 증권사들도 중국발 악재와 자동차 산업의 성장성 우려를 이유로 현대차에 대한 전망에 인색하다. 반면 한국전력에 대해서는 증권사의 장밋빛 전망이 잇따른다. 증권사들은 한국전력에 대해 “2016년에도 계속 좋다”라며 강력 ‘매수’추천주로 내세우고 있다. 지난해 시가총액이 30조원을 넘어서며 현대차, 한국전력과 함께 시총 2위 경쟁을 벌였던 SK하이닉스도 실적 부진과 부정적인 업황 전망이 맞물려, 시총 순위가 9위(26일기준ㆍ시가총액 20조 2748억원)까지 급락했다. 반면 아모레퍼시픽은 SK하이닉스를 비롯해 SK이노베이션, 현대중공업 등 업종 대표주를 차례로 넘어서면서 시총 5위~6까지 올라섰다. 올 상반기 호텔롯데가 상장되면 시가총액 순위 바뀜은 더욱 가속화 될 것으로 보인다. 투자은행(IB) 업계는 호텔롯데의 상장 후 시가총액을 15조~20조원으로 추정하고 있다. 시총이 20조원까지 불어나면 유가증권시장 시총 순위 10위 안에 단숨에 진입하게 된다. 코스닥 시장에서도 상위주간의 순위가 요동치고 있다. 내수, 소비주 강세를 등에 업은 CJ E&M은 확고한 시총 3위 동서를 제치고 시총 ‘넘버3’에 새롭게 이름을 올렸다. 26일 기준 CJ E&M의 시가총액은 3조 5014억원, 동서는 3조 907억원이다. 특히 메디톡스(2조 9244억원)도 시총 톱5에 진입하며, 대장주 셀트리온과 함께 코스닥 바이오를 주도하고 있다. 반면 한때 시총 4위였던 파라다이스는 주가가 계속 부진한 흐름을 보이며, 시총 톱10밖으로 밀려났다. 증시 전문가들은 증시 변동성 확대와 생산에서 소비, 내수주 강세 등 산업의 패러다임의 변화로 향후 상위주의 순위바뀜이 더욱 빠르게 일어날 것으로 보고 있다. 박영훈 기자/park@heraldcorp.com - Copyrights ⓒ 헤럴드경제 & heraldbiz.com - 추천하기 49/647, 총 게시물 : 12933 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 11973 이것에 대해서 모두 한 번만이라도 반성 좀 해봐라~~ 저승사자 2016-01-27 0 519 89 11972 스스로 노환을 촉진하는 법 핫바지 도리도리 2016-01-27 1 498 102 11971 현대·기아차, 5년來 영업익 최저...'신차'로 활로 찾는다 지디넷코리아 2016-01-27 0 423 75 11970 영업이익이 부진한 이유 간부 2016-01-27 0 474 104 11969 통 큰 쪽박을 차는 사람들 쪽박 2016-01-27 0 467 86 힘빠진 電車군단..힘받는'電電시대' 헤럴드경제 2016-01-27 0 418 93 11967 현대차도 포스코 처럼 안되라는 법 있나?? 임직원 2016-01-27 0 471 98 11966 2011년 5조 5천억 영업흑자가 작년 4천억 영업적자로...(포스코) 재벌 감별사 2016-01-27 0 437 99 11965 포스코 창사 47년만에 첫 적자 매일경제 2016-01-27 0 392 88 11964 영업이익이 매년 1조 2천억원씩 전년 대비 감소해야 MK가 정신이 번쩍들 것이야~ 퇴마사 2016-01-27 0 552 104 11963 수출 브레이크… 현대차 영업익 5년 만에 최저 한국일보 2016-01-27 0 443 121 11962 영업익 감소 확대 7,700억원 감소-->1조 2,000 억원 감소 재벌 해체 2016-01-27 0 400 100 11961 현대차,원가 경쟁력 갖춘 전략모델 투입--로컬업체와 경쟁 NSP통신 2016-01-27 0 414 104 11960 아 ~~심심하고 우울하다 몽팔 2016-01-27 0 516 100 11959 멕시코 시장 수입차내에서 현대차 판매1위 하면 뭐 하나? 말짱 도루묵 2016-01-27 0 674 123 11958 현대차, 멕시코 진출 2년만에 수입차 판매 1위 뉴스토마토 2016-01-27 0 439 89 11957 멕시코 중앙은행 총재 "페소 가치 하락 과도..조만간 재조정 될것" 이데일리 2016-01-27 0 480 114 11956 칼럼] 경기침체 'R의 공포' 보단 '위기를 기회'로 미래경제 2016-01-27 0 508 111 11955 이게 경영자의 두뇌 차이다--생산규모는 도요타에 근접해 간다고 하는데 두뇌 PIP 2016-01-27 0 547 107 11954 경영자의 생산성이 도요타 보다 엄청 떨어지네!! 왕 똥 2016-01-27 0 532 82 [first] < [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] > [end] 이름 제목 내용